iMoLAB reúne a IITT, entidades y administración para aportar soluciones a la movilidad sostenible en la Comunitat Valenciana
• La Red de Institutos Tecnológicos de la Comunidad Valenciana, REDIT, y el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial, IVACE, han convocado un desayuno de trabajo organizado por el diario Valencia Plaza para debatir sobre la movilidad inteligente y sostenible en el marco del proyecto iMoLAB.
La iniciativa iMoLAB, apoyada por IVACE y el Fondo FEDER de la Unión Europea, ha sido el contexto del desayuno de trabajo celebrado el 22 de diciembre, en el que participaron los 6 institutos tecnológicos implicados, el IVACE, y las entidades y empresas, REDIT, AVIA, AVVE Y Faurecia.
En un encuentro, que despertó expectación por el futuro de uno de los retos más complejos para la ciudadanía en el contexto de los entornos e infraestructuras urbanas y sus conexiones, los participantes expresaron sus visiones a cerca de las soluciones que se pueden aportar desde sus respectivas áreas de trabajo.
El director de Valencia Plaza, Javier Alfonso, moderó la sesión en la que participaron la directora general del IVACE, Júlia Company; el presidente de REDIT, Fernando Saludes; el director del Instituto Tecnológico Metalmecánico, Mueble, Madera, Embalaje y Afines, AIDIMME, Vicente Rocatí; el director del Instituto Tecnológico del Plástico, AIMPLAS, José Antonio Costa; el director del Instituto de Biomecánica de València, IBV, Javier Sánchez; y el director del Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística, ITENE, Javier Zabaleta.
Completaban la mesa, la directora del Instituto Tecnológico de la Enegía, ITE, Marta García; la directora del Instituto Tecnológico de Informática, ITI, Laura Olcina; el responsable de la Comisión I+D de Faurecia Interior Systems, Vicente Sala; la gerente del clúster de automoción de la Comunitat Valenciana, AVIA, Elena Lluch; y el presidente de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico, AVVE, Javier Barahona.
En la publicación del día ayer, la información elaborada por Lorena Vara indica que «la iniciativa iMoLab (Intelligent Mobility Lab) nace como resultado de la evolución de la sociedad, que requiere de soluciones capaces de afrontar los cambios desde una perspectiva respetuosa con el entorno. Para lograrlo, es esencial la investigación y aunar esfuerzos desde distintas ramas: el ámbito de la energía, las infraestructuras, las comunicaciones y las necesidades y expectativas de las personas».
Enfoque internacional
El medio describe que la directora general del Ivace, Júlia Company, inició la jornada afirmando que el futuro está en la investigación y en la innovación: «Los institutos tecnológicos tienen la capacidad para poderlo hacer, hay un proyecto conjunto de colaboración público-privada y se suma lo mejor de cada institución. El trabajo es enormemente atractivo y será fundamental en el desarrollo de esta comunidad. Además, se hace de la mano de las empresas, la tercera pata fundamental». Company destacó también que, a pesar de que el proyecto se impulsa desde la Comunitat Valenciana, el enfoque es internacional y la intención es exportar la tecnología.
Ver la información en su contexto con todas las opiniones de los participantes.
Ver todas las fotografías del evento. Fotografía, Kike Taberner.
El proyecto iMoLAB cuenta con el apoyo de las empresas Abervian, V2C, Etra Investigación y Desarrollo, Faurecia Interior Systems Salc España, Itera Soluciones de Ingeniería, Next Electric Motors, Renault Retail Group Levante S.A, Simetría Fidentia, y Traffic Futura.
El proyecto iMoLab (IMDEEA/2022/44) está financiado por el programa 2022 de ayudas del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) dirigida a centros tecnológicos de la Comunitat Valenciana para el desarrollo de proyectos de I+D de carácter no económico realizados en cooperación con empresas, cofinanciado por la Unión Europea.
Número de proyecto: 22200015
Expediente: IMDEEA/2022/44
Duración: Del 01/04/2022 al 30/06/2023
Coordinado en AIDIMME por: López Cataluña, Sergio
Línea de I+D: DESARROLLO Y OPTIMIZACIÓN DE PRODUCTO
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Innovación en sistemas prefabricados aislantes sostenibles
El proyecto de I+D PREFCONCEPT investiga el comportamiento de elementos prefabricados sostenibles en ambiente real, mejorando aquellos aspectos que permitan una mayor adaptación a condiciones climáticas agresivas.
En el proyecto se parte de los desarrollos realizados en el proyecto PRESOST en 2021, (Desarrollo de elementos constructivos prefabricados y de alta sostenibilidad), mejorando su comportamiento y verificando su viabilidad de uso en un entorno real.
Los prefabricados consisten en un elemento de exterior, tipo SATE (sistema de aislamiento térmico exterior), construido con cáscara de arroz y mortero reciclado, y un elemento de partición interior, elaborado con posidonia y madera de paulownia.
Con el montaje de los prefabricados del proyecto de I+D PREFCONCEPT (Nuevos elementos prefabricados en entorno real) en el edificio de oficinas de la Sede en Valencia de FEVEC se consigue demostrar la viabilidad de la utilización de este sistema de prefabricados en un entorno real, adaptándose a las características del edificio a rehabilitar y dando lugar a una la mejora de la eficiencia energética del edificio.
El proyecto finaliza ahora, sin embargo, continuará la monitorización durante 2023 sacando el máximo partido del trabajo realizado, analizando los resultados, evaluando la eficiencia energética y consolidando las conclusiones sobre la eficiencia de los prefabricados sostenibles desarrollados en el entorno real.
Debido al calentamiento global y a la crisis energética actual, la mejora de la eficiencia energética de los edificios se convierte en un aspecto prioritario para todos los agentes involucrados, por lo que disponer de un sistema prefabricado sostenible a partir de materiales de origen natural y reciclados contribuye a aumentar la circularidad y reducir el impacto ambiental de las construcciones, todo ello sin dejar de lado la calidad y durabilidad del sistema.
Adicionalmente otra de las funcionalidades de estos prefabricados es su fácil colocación incrementando la seguridad del operario y el tiempo de intervención, habiendo también quedado demostrado estos términos durante el montaje llevado a cabo por trabajadores del sector de la construcción, trabajando con los medios y herramientas que habitualmente disponen.
El proyecto tomaba como punto de partido los prototipos realizados en el proyecto PRESOST, pero ha supuesto un gran paso adelante desarrollando un método para su posible prefabricación a escala industrial y mejorando aspectos como la optimización en el uso de recursos, ligereza del sistema y ahorro económico en fabricación.
Así mismo se ha mejorado el sistema de anclaje de los elementos prefabricados de exterior haciéndolos mas resistentes frente a una posible succión por el viento y facilitando el trabajo a los operarios que lo coloquen, gracias a desarrollar un listado de soluciones para los encuentros con el resto de los elementos e instalaciones habituales en cualquier edificio.
Por otro lado, se ha analizado el comportamiento frente a condiciones extremas a estos prefabricados y al sistema en su conjunto, para poder validar su uso universal en cualquier parte del mundo.
Para más información contacte con AIDIMME.
| Enrique Serra |
| LABORATORIO MATERIALES |
Número de proyecto: 22200034
Expediente: CONV22/DGINN/06
Duración: Del 28/01/2022 al 31/12/2022
Coordinado en AIDIMME por: PÉREZ CAMPOS,ROSA Mª
Línea de I+D: APLICACIÓNES AVANZADAS DE LOS MATERIALES
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La iniciativa Tabiol transformará residuos textiles y forestales en ecotableros para varios usos como construcción y mobiliario
• El proyecto, coordinado por AIDIMME y financiado por la AVI, cuenta con la participación del Instituto de Tecnología Química, ITQ (UPV-CSIC).
• El trabajo del ITQ en este proyecto se centra en la adecuación de un material conocido como hydrochar para la fabricación de los tableros.
Un equipo de especialistas en química de los institutos tecnológicos AIDIMME e ITQ está desarrollando un proceso adaptado de recuperación de residuos para realizar nuevos tableros a partir de materiales sostenibles y biodegradables procedentes del sector forestal y textil para distintas aplicaciones y usos, como aislantes térmicos y acústicos en construcción o la fabricación de mobiliario, entre otras utilidades.
La iniciativa parte del proyecto TABIOL “Investigación sobre la valorización industrial de residuos de biomasa autóctona y algodón del sector textil mediante un proceso de carbonización hidrotermal para los sectores del mueble y la construcción”, coordinada por AIDIMME en colaboración con los socios del Instituto de Tecnología Química, ITQ, (centro mixto de la Universidad Politécnica de Valencia y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas, CSIC) y las empresas Ingelia, S.L., e Indutec Solid S.L., y está financiado por la Agencia Valenciana de la Innovación, AVI, hasta julio de 2024.
Innovación circular
TABIOL pretende aportar innovación en el proceso de carbonización hidrotermal que produce un material denominado “hydrochar” (similar al conocido pelet) utilizado hasta la fecha como recurso energético, y adaptarlo para dotar de nuevas funcionalidades a la nueva materia prima reutilizada que podría pasar a llamarse tabiol (tablero biológico) e incorporarlo a un entorno de economía circular.
Los promotores de la iniciativa destacan que TABIOL aportará soluciones que permitirán reducir el ingente volumen de residuos textiles de algodón que en gran medida acaban incinerados en vertederos, y dará salida a la biomasa forestal y restos de poda que en la actualidad se queman en el propio campo, con las correspondientes emisiones de CO2 y perjuicio medioambiental.
Según explican los socios del proyecto, el agotamiento de los recursos naturales utilizados tradicionalmente, la acumulación de residuos o la contaminación del medio ambiente son algunos de los problemas que encara la sociedad hoy en día.
Reducir la contaminación
Frente a ello, los investigadores defienden la necesidad de integrar la economía circular, es decir, reutilizar y reciclar los materiales de que disponemos durante el mayor tiempo posible. “Por ello, es necesario encontrar nuevas materias primas generadas a partir de los residuos formados en el entorno cercano para producir materiales y productos de larga duración”, apuntan desde TABIOL.
En su diagnóstico, el equipo de TABIOL señala que una de las industrias más contaminantes en la actualidad es la textil, entre otras cosas porque generan una gran cantidad de residuos. Por un lado, están los subproductos industriales y por otro, los generados a nivel particular en los hogares. “Lejos de solucionarse, la moda rápida está haciendo que esta problemática se esté agravando, con lo cual, urge encontrar soluciones para transformar estos residuos en productos con algún valor industrial”, señalan los socios del proyecto.
Restos de poda de olivos, pino carrasco
En el proyecto TABIOL se van a utilizar los residuos de dos especies arbóreas: los restos de poda de olivos que, necesariamente, se deben realizar para que el árbol produzca olivas en cantidad y calidad adecuadas, así como los residuos procedentes del pino halepensis (o carrasco), el cual es la especie dominante entre las coníferas, presente en el 72% de la superficie arbolada y considerado taxón fundamental en la Comunitat Valenciana.
Producción del hydrochar y desarrollo de tableros
El proyecto tratará la materia prima mediante el citado proceso de carbonización hidrotermal. En él, se concentra el carbono en biomasa húmeda produciendo un material sólido carbonoso, el hydrochar, y es en un segundo paso cuando se optimizan las características químicas de este material para la fabricación de tableros de partículas.
De este modo, se pretende desarrollar un único proceso para tratar residuos de distinta naturaleza y diversificar el empleo del hydrochar, que hasta la fecha se ha destinado únicamente a fines energéticos.
En este sentido, el proyecto presenta una alternativa para revalorizar estos residuos fuera del sector energético y reduciendo la emisión de CO2, ya que, en la actualidad, tanto la materia prima, como el producto tratado mediante carbonización hidrotermal se destinan principalmente a la combustión. En su lugar, se formarán tableros de larga duración que se puedan usar tanto para mobiliario como para aislamiento térmico en construcción, sustituyendo materiales que, en su mayoría, son procedentes de derivados del petróleo.
“Estos ecotableros proporcionarán, tanto al sector de la construcción, como al de del mueble, materiales más sostenibles, de los que, a su vez, se estudiará su reciclaje y reutilización como nuevos tableros al final de su vida útil, de manera que puedan incrementarla y contribuir en mayor medida a la economía circular”, añade el equipo de TABIOL.
Número de proyecto: 22200068
Expediente: INNEST/2022/80
Duración: Del 26/09/2022 al 30/09/2024
Coordinado en AIDIMME por: MARCO ALEIXANDRE,ALICIA
Línea de I+D: ECONOMÍA CIRCULAR
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La certificación de productos del hábitat y contract es garantía de seguridad para el consumidor y de fidelidad para la empresa
• El Laboratorio del Mueble y Productos Acabados de AIDIMME realiza más de 10.000 ensayos anuales a todo tipo de mobiliario doméstico y de uso público, y a una amplia variedad de productos para el hábitat, desde herrajes hasta mamparas de baño, o colchones, pasando por platos de ducha, rodamientos, o asientos para espectáculos, entre otros.
El Laboratorio del Mueble y Productos Acabados de AIDIMME es un espacio técnico y de control dotado con equipamiento automatizado que resuelve las infinitas posibilidades que el diseño de los productos ofrece al mercado, circunstancia difícil de alcanzar por sistemas totalmente robotizados. Dispone de sistemas de medición y evaluación fabricados a medida adaptados para realizar los distintos ensayos que permitan certificar el producto como seguro, de calidad, y adecuado para su uso a lo largo de su ciclo de vida.
Por tanto, este Laboratorio tiene como función principal validar la seguridad del mobiliario y los productos del hábitat mediante ensayos que verifiquen su comportamiento en seguridad constructiva, estabilidad, resistencia estática, durabilidad, e impactos y caídas.
Asesoramiento, desarrollo producto, y certificación
Así, el Laboratorio trabaja mano a mano con las empresas en las validaciones de prototipos, en las mejoras de sus productos ya comercializados, o en la comprobación de los productos importados, disponiendo de un servicio específico previo al prototipo para el desarrollo de producto para generar valor desde el mismo momento de la concepción del producto y su diseño.
El desarrollo conjunto del producto es la mejor opción para generar una trazabilidad adecuada que posibilite finalmente una mayor rapidez en la certificación del producto, con el consiguiente ahorro de costes.
Normas complejas
Los ensayos sobre los muebles y productos del hábitat realizados en el laboratorio de AIDIMME tienen por objeto verificar y validad su comportamiento seguro respecto al uso para los que han sido concebidos y garantizar así un funcionamiento adecuado durante su periodo de vida, en función de la normativa industrial y legal.
En este sentido, la complejidad normativa que deben cumplir los productos para garantizar la seguridad del usuario requiere de un estudio pormenorizado del producto a ensayar para aplicar los distintos utillajes que permitan habilitar los ciclos en el laboratorio donde se reproduce el uso durante su ciclo de vida.
De este modo, el equipamiento del laboratorio reproduce en un breve espacio de tiempo las situaciones a los que los productos se verán sometidos en su uso cotidiano.
Este equipamiento está desarrollado de manera que es flexible para poder analizar y probar cualquier tipo de producto, desde el más pequeño (manejar un mando a distancia) hasta analizar la seguridad de un armario de puertas correderas de 2 metros de alto, por ejemplo.
Esquemas de ensayo normativos
En cuanto a la tipología más habitual de los análisis que se realizan, podemos diferenciar 5 tipos de pruebas o ensayos, sobre seguridad constructiva; estabilidad; resistencia estática; durabilidad; y de impactos y caídas.
SEGURIDAD CONSTRUCTIVA
Los ensayos de seguridad son los ensayos y verificaciones que afectan a la parte de diseño del producto y pretenden asegurar que el mueble no es potencialmente peligroso para el usuario. Radios, bordes cortantes, dimensiones de huecos, aristas vivas, mecanismos, etc.
ESTABILIDAD
Estos ensayos pretenden asegurar la estabilidad del mobiliario en todas aquellas situaciones en las que pueda volcar. Se comprueba mediante la aplicación de fuerzas simulando los movimientos a los que puede verse sometido el mueble.
RESISTENCIA ESTÁTICA
Los ensayos de resistencia estática consisten en aplicar cargas puntuales de elevada magnitud en zonas concretas del mueble, para asegurar que es capaz de soportar la presión sin sufrir rotura, holguras, pérdida de algún elemento o defectos en sus partes móviles.
DURABILIDAD
Los ensayos dinámicos de durabilidad o de fatiga consisten en simular los esfuerzos que se transmiten al mueble durante su uso, aplicando cargas habituales en distintas partes de los muebles en ciclos elevados. Con ello se garantiza la durabilidad del modelo frente a su uso continuado en el tiempo.
RESISTENCIAS (IMPACTOS) Y CAÍDAS
Comprobar la resistencia de la estructura y sus componentes mediante la aplicación de cargas de elevada magnitud es el objetivo de los ensayos denominados de resistencia a impactos y caídas. Superar estas pruebas es la garantía de una estructura sólida y duradera que confiere a los muebles un elevado nivel de calidad.
El Laboratorio del Mueble y Productos Acabados de AIDIMME también trabaja asesorando en formación y equipamiento para otros laboratorios en el ámbito internacional en el marco de la numerosa actividad que desarrolla en el marco de la normalización, en la que ostenta la secretaría de varios comités técnicos y miembro de numerosos equipos de trabajo.
Además, impulsa y participa en diversos proyectos de investigación y desarrollo, como el Sensoestant y Gyroscope, con soluciones innovadoras de aplicación tecnológica para preservar la seguridad del usuario y las personas, como se puede leer en la siguiente información y que pertenecen a la línea de I+D de AIDIMME, «Desarrollo y Optimización de Producto».
En colaboración, José Emilio Nuévalos, responsable del Laboratorio del Mueble y Productos Acabados, y Ricardo Saiz
Contacte con AIDIMME para ampliar información.
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Un proyecto valenciano emplea imágenes de satélite para gestionar bosques de forma sostenible y aprovechar su madera
• La agencia de noticias Europapress ha difundido un teletipo que destaca la iniciativa Woodforest Satellite que impulsa Aidimme para «la extracción de materias primas y la prevención de incendios forestales», según indica.
«Cerca del 56 por ciento de la superficie de la Comunitat Valenciana se considera terreno forestal o monte…», subraya la información de EP difundida ayer a través de su servicio de noticias referida al proyecto Woodforest Satellite del Instituto tecnológico AIDIMME.
La información destaca que «la no explotación de los montes conlleva un peligro que es el riesgo de incendios. Los montes, cuando se abandonan o si no se cuidan, tienen una facilidad muy grande para que un incendio prolifere…, según las palabras del coordinador de la iniciativa ‘Woodforest Satellite’, Francisco Blasco.
… la combinación de herramientas de teledetección aportará a los expertos datos de las parcelas forestales que después se cotejarán con trabajos de campo, en los que se usan otras técnicas… y se trabajará sobre una veintena de parcelas que se han seleccionado porque pueden tener madera óptima para el aprovechamiento de la especie mayoritaria en la Comunitat Valenciana, el pino carrasco, según subraya la información sobre las declaraciones del ingeniero de montes de Aidimme, Guillem Segura.
El proyecto Woodforest Satellite está financiado por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial, Ivace, y el Fondo FEDER de la Unión Europea, con la participación de las empresas CONTRACHAPADOS LUBADI, S.L.; MADERAS BENIGANIM, S.A.L.; OFFSET TRAIL SCOOP; SERVICIOS FORESTALES ESTEBAN, S.L.; y SIDO MADERA, S.L.
Editado por Ricardo Saiz
Número de proyecto: 22200046
Expediente: IMDEEA/2022/42
Duración: Del 01/07/2022 al 30/06/2023
Coordinado en AIDIMME por: BLASCO MOLLÁ, FRANCISCO
Línea de I+D: BIOMATERIALES
Para más información contacte con AIDIMME.
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A Valencian Project uses satellite images to manage forests sustainably and use its wood
• News agency Europa press has spread a teletype highlighting the initiative ‘Woodforest Satellite’, promoted by AIDIMME for “extracting raw materials and preventing forest fires”, as it indicates.
“Close to a 56% of the Valencian community’s surface is considered woodland…”, highlights EP’s information shared yesterday via their news service in relation with the technological institute AIDIMME’s ‘Woodforest Satellite’ project.
The information emphasizes that “the nonexploitation of woodland carries the danger of fire risk. When woodland is abandoned or not taken care of, there is a great risk of a fire breaking out…”, according to the coordinator of the initiative ‘Woodforest Satellite’, Francisco Blasco.
… “data from the woodlots will be sent by a combination of remote sensing tools to the experts and then will be collated with field work, in which other techniques will be implemented… and we will work on around 20 woodlots that have been selected because they might contain optimal wood for the utilization of the dominant species of the Valencian Community, the Aleppo pine”, as stated by AIDIMME’s forestry engineer, Guillem Segura.
The project ‘Woodforest Satellite’ is funded by the Valencian Institute of Business Competitiveness, IVACE, and the EU ‘s FEDER fund, with the collaboration of the following companies: CONTRACHAPADOS LUBADI, S.L.; MADERAS BENIGANIM, S.A.L.; OFFSET TRAIL SCOOP; SERVICIOS FORESTALES ESTEBAN, S.L.; and SIDO MADERA, S.L.
Edited by Ricardo Saiz
Project Number: 22200046
Grant Agreement: IMDEEA / 2022/42
Duration: From 01/07/2022 to 30/06/2023
Coordinated in AIDIMME by: BLASCO MOLLÁ, FRANCISCO
R&D Line: BIOMATERIALS
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La industria del hábitat, recalculando ruta
• El subdirector del Instituto Tecnológico AIDIMME, Vicente Sales, reflexiona en este artículo de opinión publicado por El Economista sobre de la situación del sector del hábitat en el actual contexto económico, tras el recién concluido Congreso Hábitat 2022.
El periódico especializado El Economista ha publicado en su última edición de noviembre una tribuna sobre el sector del hábitat y su contexto presente y futuro firmado por el subdirector de AIDIMME, Vicente Sales, donde expone distintos argumentos bajo la premisa «hay que resistir el invierno».
Extractamos algunos pasajes de la tribuna publicada en la página 36 que pueden descargarse también en pdf.
«Podemos estar ante el final de un ciclo de crecimiento, iniciado en 2014 con el despegue de las exportaciones e interrumpido solo abruptamente por la pandemia.
(…)
Las cartas del escenario macroeconómico parecen servidas en este final de año: la alta inflación está siendo combatida con un cambio drástico en las políticas monetarias de los bancos centrales, con tipos de interés al alza y encarecimiento de la deuda.
(…)
«la reapertura del consumo experiencial devuelve al sector del hábitat a la dura competencia por captar parte del presupuesto de los hogares.
(…)
En etapas de crecimiento ponemos el foco en el volumen de ventas o de exportaciones (cuidado con los indicadores sin deflactar en el contexto actual), pero en situaciones de contracción la prioridad debe ser el control de márgenes y rentabilidad a largo plazo.
El Economista – artículo completo digital o en pdf
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AIDIMME desarrolla una metodología electrometalúrgica que permite extraer hasta el 99% de los metales en baterías de litio
• El método empleado busca sustituir a los actuales procedimientos más agresivos con el medio ambiente.
• Los resultados de la iniciativa Recibat permitirán continuar una investigación que está en la base de la necesidad de dar respuesta a la inminente acumulación de baterías procedentes de los vehículos eléctricos.
Especialistas en química inorgánica del Instituto Tecnológico AIDIMME han desarrollado una metodología de extracción de los metales que componen las baterías de ión litio de los vehículos eléctricos, consiguiendo extraer hasta el 99% de los mismos mediante electrolixiviación de las láminas catódicas con un tratamiento previo de ultrasonidos.
Los ultrasonidos intervienen directamente en la extracción del 99% del aluminio (Al) y facilitan el trabajo posterior de electrolixiviación para el resto de los metales, obteniendo rendimientos del 99% para el níquel, litio y cobalto, y en menor medida para el manganeso, que alcanza el 42,2%.
De esta forma, la metodología propone un pretatamiento con ultrasonidos a temperatura ambiente que proporciona una lámina de Al limpia e intacta, y una electrolixiviación posterior efectiva mediante un proceso electroquímico en celda única y configuración catódica en medio sulfúrico a baja concentración.
Este método evita por un lado los actuales tratamientos de recuperación por incineración, los pirometalúrgicos -de gran consumo energético y contaminantes al emitir a la atmósfera compuestos como sulfuros o carburos-, y por otro, los hidrometalúrgicos, menos agresivos, pero que utilizan gran volumen de reactivos (soluciones ácidas, reductores, y solventes) con largos procesos de lixiviación, de difícil reutilización, y de costes elevados.
Precisamente, la bondad del proceso investigado en la iniciativa “Recibat”, apoyada por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial, IVACE, consiste en una reducción muy significativa de la concentración del medio ácido de lixiviación y sin necesidad de reductores en la electrólisis, que implica un menor consumo de reactivos y la disminución de las corrientes residuales.
Otras ventajas de la electrolixiviación son la reducción del consumo energético, trabajando a 50ºC frente a los 70ºC de la lixiviación química convencional, y la capacidad de reutilización cíclica de la solución ácida utilizada (H2SO4).
Según los promotores de la iniciativa se han conseguido resultados prometedores para continuar investigando esta vía de reciclaje de baterías de Li. El siguiente paso es el escalado en planta piloto del proceso desarrollado, así como la obtención de materias primas a partir de los metales extraídos, tales como Li2CO3 (carbonato de litio) o catalizadores de níquel y cobalto.
Silvia Oyonarte y Francisco Bosch en colaboración con Ricardo Saiz
RECIBAT – METODOLOGÍA PARA RECICLAJE SOSTENIBLE DE METALES CONTENIDOS EN BATERÍAS DE LITIO
Número de proyecto: 22100061
Expediente: IMDEEA/2021/10
Duración: Del 01/07/2021 al 30/06/2022
Coordinado en AIDIMME por: OYONARTE ANDRES, SILVIA
Línea de I+D: ECONOMÍA CIRCULAR
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AIDIMME develops a metallurgic methodology capable of extracting up to 99% of metals from lithium batteries
• The method employed aims to substitute the current procedures, more destructive with the environment.
• The results of the initiative Recibat will allow the continuation of a research at the bottom of solving the imminent accumulation of batteries coming from electric vehicles.
Experts in inorganic chemistry from AIDIMME’s technological institute have developed a methodology to extract the metals from electric vehicles’ lithium-ion batteries, managing to extract up to 99% of the former via electro-lixiviation of the cathode sheets with a previous ultrasound treatment.
Ultrasounds participate directly in the extraction of 99% of aluminum and facilitate the later process of electro-lixiviation for the rest of metals, obtaining 99% of efficiency for nickel, lithium and cobalt and, in a lesser degree for magnesium, which reaches a 44.2%.
Thus, the methodology proposes a pretreatment using ultrasounds at room temperature which provides a clean and intact Al sheet, and a later effective electro-lixiviation through a single-cell electrochemical process and a cathodic configuration in low concentration sulfuric medium.
On the one hand, this method avoids the current incineration recovery treatments: pyrometallurgical treatments (energy- intensive and contaminant, as they emit compounds such as sulphide or carbide). On the other hand, it avoids the hydrometallurgical processes, which are less aggressive but require a great amount of reactives (acid solutions, reductives and solvents, with long lixiviation processes, difficult reutilization and high cost).
Precisely, the main benefit of the process being investigated in the initiative “Recibat”, supported by the Valencian Institute for Business Competitiveness (IVACE), consists of a very significant reduction of the concentration of the lixiviation acid medium, without the need of reductors, which implies lower reactive consumption and a reduction of residual currents.
Other advantages of electro-lixiviation are the reduction of energetic consumption, working at 50ºC, instead of the 70ºC that come with conventional chemical lixiviation and the reutilization capacity of the acid solution in use (H2SO4).
According to the initiative’s promoters, promising results have been obtained to continue investigating this recycling pathway for lithium batteries. The next step is scaling-up the developed process in a pilot plant, as well as obtaining raw materials from the extracted materials, such as Li2CO3 (lithium carbonate) or nickel and cobalt catalysts.
Silvia Oyonarte and Francisco Bosch in collaboration with Ricardo Saiz
RECIBAT – METHODOLOGY FOR SUSTAINABLE RECYCLING OF METALS CONTAINED IN LITHIUM BATTERIES
Project Number: 22100061
Grant Agreement: IMDEEA / 2021/10
Duration: From 01/07/2021 to 30/09/2022
Coordinated in AIDIMME by: OYONARTE ANDRES, SILVIA
R&D Line: CIRCULAR ECONOMY
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La mitad de las empresas de la Comunitat innova, según el II informe de Percepción Social de la Innovación de REDIT
El 50,2% de las empresas de la Comunidad Valenciana afirma realizar alguna actividad de innovación, y en el caso de las empresas industriales esta cifra alcanza al 69,6%, según revela el II informe de Percepción Social de la Innovación de la Red de Institutos Tecnológicos de la Comunidad Valenciana, REDIT.
Esta es una de las principales conclusiones que se desprenden de este estudio que se ha presentado este martes 22 de noviembre en la Cámara de Comercio de Valencia y que ha contado con el apoyo de la Conselleria de Innovación, Universidades, Ciencia y Sociedad Digital, a través de la Dirección General de Innovación.
Se trata de un buen dato, ya que la última vez que se presentó el estudio, en 2019, solamente un 36,1% de las empresas declararon innovar, por lo que se ha producido un incremento de un 14,1% en los últimos cinco años. El elevado coste, la excesiva burocracia y la falta de ayudas públicas son las principales dificultades a las que aluden las empresas a la hora de innovar.
Las principales conclusiones las ha dado a conocer Adolfo López, director técnico de Invest Group, empresa de estudios de mercado que ha llevado a cabo el análisis. Además de las entrevistas a ciudadanos y a empresas, el informe ha contado con la participación de diferentes expertos de instituciones públicas, centros de investigación, centros de investigación científica, centros tecnológicos, asociaciones empresariales y empresas.
El estudio apunta también que la mayoría de las empresas no dispone de personal exclusivo o departamento dedicado a la innovación. Lo habitual es que los empleados realicen estas tareas a tiempo parcial. Por otra parte, el 70,1% de las empresas entrevistadas que dicen innovar han declarado conocer a los Institutos Tecnológicos de REDIT y el 32,7% afirma haber colaborado con ellos.
La ciudadanía y las empresas identifican la innovación con el cambio, la renovación y la creatividad. La principal diferencia entre los dos colectivos radica en su valor: los ciudadanos valoran más las mejoras sociales, y las empresas la optimización de procesos y la cuenta de resultados.
Como ya ocurría en el estudio presentado en 2019, se detecta que el nivel de cultura de la innovación entre el conjunto de colectivos encuestados es insuficiente. La innovación no forma parte de las preocupaciones de la sociedad, aunque la percepción de la ciudadanía y de las empresas sobre dónde se sitúa la Comunidad Valenciana en España en innovación ha mejorado, al escalar una posición en este ranking.
La directora general de Innovación, Sonia Tirado, ha comentado que “estos buenos resultados en nuestra región no son casualidad. Hay un impulso decidido, con una inversión histórica en innovación, con unos agentes que están trabajando a pleno rendimiento”. Tirado ha añadido que “todo esto no tendría sentido si no lo hacemos llegar a la ciudadanía. Conocer lo que está pasando hace que la ciudadanía se sienta más cerca de las entidades e instituciones, de lo que está pasando, y que los agentes y las administraciones podamos estar más cerca de dar las soluciones que necesitan”.
Por su parte, el presidente de REDIT, Fernando Saludes, ha explicado algunas de las estrategias en las que está trabajando la red, dirigidas a las empresas y a la ciudadanía. Una de ellas es el impulso a la formación, con el objetivo de fomentar la actitud innovadora en la sociedad. En este sentido, “estamos trabajando con la DG de Formación Profesional en esta línea para visibilizar las mejoras sociales que son consecuencia de la innovación y la tecnología y poniendo el foco en las empresas para que vean que esta apuesta optimiza procesos y mejora la cuenta de resultados y el empleo”.
Otro punto importante es difundir las buenas prácticas de pymes de la Comunitat Valenciana en innovación, principalmente en productos y procesos visibles en los mercados, “con información de los indicadores que demuestran el éxito de estas actuaciones y dando a conocer a los agentes del ecosistema innovador herramientas y agentes que les pueden ayudar a acometer estos procesos”.
Asimismo, el presidente de REDIT ha incidido en la importancia de la acción de las administraciones públicas, “en lo que tiene que ver con el incremento de la inversión y en ayudas para el desarrollo de proyectos de innovación en las empresas; establecer herramientas que agilicen y simplifiquen la obtención de financiación, tanto pública como privada, para realizar estas actividades”.
El fomento de la colaboración de los agentes de innovación es también clave. “Es muy importante -ha comentado- que trabajemos unidos para resolver los principales problemas que afectan al conjunto de la sociedad, de forma más eficiente y que promovamos el acercamiento de los agentes innovadores a las empresas”.
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Seis institutos tecnológicos crearán un laboratorio de movilidad inteligente, conectada y sostenible gracias al proyecto iMOLAB
• La iniciativa iMoLab, financiada por el IVACE y el Fondo FEDER, permitirá testear y validar soluciones innovadoras de movilidad conectadas, autónomas, sin emisiones y compartidas, con los conocimientos y capacidades técnicas de los centros tecnológicos AIDIMME, AIMPLAS, IBV, ITE, ITENE e ITI.
Reducir el impacto ambiental del transporte en las ciudades impulsando una movilidad inteligente, conectada y sostenible. Este es el trabajo que está desarrollando AIDIMME en consorcio con los institutos tecnológicos ITE, AIMPLAS, ITENE, ITI e IBV, que actúa como coordinador del proyecto.
La iniciativa generará un nuevo entorno de investigación para desarrollar nuevas tecnologías en materia de movilidad inteligente, en el marco del proyecto iMoLab. Y es que las nuevas tecnologías están cambiando de manera radical la manera en la que habitamos nuestras ciudades y nos desplazamos por ellas, según aseguran los promotores del proyecto.
Así, -continúan-, el desarrollo de soluciones innovadoras de movilidad conectadas, autónomas, sin emisiones y compartidas que propicien unas formas de convivencia urbana más sostenible es clave para el bienestar de las personas y la protección del planeta, aseveran las mismas fuentes.
En este sentido, la Comunitat Valenciana cuenta con una red de institutos tecnológicos con los conocimientos que la movilidad inteligente requiere y su implicación resulta clave para el desarrollo rápido y la consolidación de un nuevo ecosistema de empresas, que favorezcan la innovación y la competitividad, afirman los impulsores de la iniciativa.
Los objetivos del proyecto son:
•Definir y desarrollar una red descentralizada de laboratorios ubicados en las instalaciones de los IITTs.
•Validar y demostrar las capacidades de la red de laboratorios descentralizada mediante la realización de actividades de demostración.
•Validar y demostrar las capacidades del entorno de simulación virtual.
•Definir y desarrollar conceptualmente unas instalaciones físicas en las que testear prototipos de productos y servicios de movilidad en un entorno urbano y dinámico.
“La colaboración de los institutos tecnológicos facilita la integración de la tecnología más avanzada en materia de movilidad, ya que éstos integran sus líneas de actividad punteras en diferentes ámbitos como la energía, las infraestructuras para la movilidad, las comunicaciones o las necesidades y expectativas de las personas.», asegura el director de innovación en Automoción y Movilidad del IBV, José Solaz.
Solaz explica que «todo ello permitirá ofrecer servicios de I+D+i a las empresas de este sector tecnológico emergente, facilitando su desarrollo y evolución mediante un trabajo con un gran componente colaborativo”.
Esta apuesta por la movilidad inteligente en la Comunitat Valenciana se basa en las capacidades PEIC (Personas, Energías limpias, Infraestructuras y Comunicaciones) y permitirá vertebrar y aglutinar a los agentes clave del sector para implantar las nuevas soluciones de manera inmediata.
Laboratorio distribuido de movilidad inteligente
El proyecto iMOlab supone una acción coordinada de I+D para la creación de un laboratorio distribuido de movilidad inteligente, con instalaciones diferenciadas en los diferentes centros tecnológicos. Cada una de estas instalaciones contará con prototipos, así como de un proyecto piloto demostrador que permitirá validar las tecnologías. Además, los diferentes laboratorios serán tanto fijos (en las instalaciones de los centros) como móviles (por ejemplo, con vehículos instrumentados), y permitirán establecer cómo debe ser la nueva movilidad.
En estos momentos, el consorcio del proyecto está trabajando en la conceptualización de cómo podría ser ese entorno de investigación, que incluirá laboratorios para realizar pruebas virtuales donde poder validar nuevos prototipos desarrollados, así como instalaciones físicas donde se puedan testear prototipos de productos en un entorno urbano y dinámico, que reproduzcan condiciones reales de uso.
Finalmente, para asegurar la transferencia de los resultados del proyecto al tejido empresarial, el proyecto cuenta con la participación de diferentes empresas colaboradoras con gran trayectoria y representativas de los diferentes sectores de las Smart Cities. Estas empresas colaboran en diferentes fases del proyecto, en estudios de viabilidad y en las actividades de transferencia.
Así, cuenta con el apoyo de empresas como Abervian, V2C, Etra Investigación y Desarrollo, Faurecia Interior Systems Salc España, Itera Soluciones de Ingeniería, Next Electric Motors, Renault Retail Group Levante S.A, Simetría Fidentia, y Traffic Futura.
El proyecto iMoLab (IMDEEA/2022/44) está financiado por el programa 2022 de ayudas del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) dirigida a centros tecnológicos de la Comunitat Valenciana para el desarrollo de proyectos de I+D de carácter no económico realizados en cooperación con empresas, cofinanciado por la Unión Europea.
Número de proyecto: 22200015
Expediente: IMDEEA/2022/44
Duración: Del 01/04/2022 al 30/06/2023
Coordinado en AIDIMME por: LOPEZ CATALUÑA,SERGIO
Línea de I+D: DESARROLLO Y OPTIMIZACIÓN DE PRODUCTO
Para más información contacte con AIDIMME.
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AIDIMME colabora en GoDigital Xperience para impulsar la digitalización de las empresas a través de Cámara Valencia
• El Instituto Tecnológico AIDIMME ofrece entradas gratuitas «PRESENCIAL PASS» a sus empresas asociadas para el Congreso GoDigital Xperience que organiza la Cámara de Comercio de Valencia los próximos 29 y 30 de noviembre con la colaboración de AIDIMME como partner.
Visualice las iniciativas que el Instituto Tecnológico AIDIMME promueve para la digitalización de las empresas mediante las actividades ordinarias en su trabajo de investigación y desarrollo, servicios, y productos.
Documentos
GoDigital Xperience 2022 es el primer evento experiencial que organiza Cámara Valencia y este año en su 4º edición, GoDigital mezcla los formatos presencial, online y metaverso, apuesta por disfrutar la cultura digital y crear nuevas conexiones en un espacio dinámico y futurista.
Contenidos
El evento se celebrará los días 29 y 30 de noviembre, el primer día en formato experiencial con una mezcla de formatos presencial, online y metaverso y el segundo día en formato online y metaverso.
Las temáticas que regirán GoDigital Xperience 2022 son las soluciones ecommerce, Marketing digital, Startups, Automatización, Tecnologías emergentes, Industria 4.0, Formación y talento, Inversión y Financiación; pero serán Metaverso y las Criptomonedas los trending topics del evento, ambos abordados por los super expertos Víctor Ronco, Consultor de negocio y marketing, Conferenciante y autor de Innovación, Digital, Blockchain&Crypto y ex Volkswagen, Danone, Red Bull y Santander, y Andrés Pedreño, Catedrático de Economía, Cofundador de Torre Juana OST, 1.070 KM HUB, IT&IS y 1MillionBot, ex Rector Universidad de Alicante y ex CEO de Universia y Banco Santander.
Veles e Vents
El recinto elegido para acoger el formato experiencial es Veles e Vents, el ultramoderno e icónico edificio ubicado en el epicentro de La Marina de València y diseñado con espacios diáfanos y vistas al mar.
Dentro del recinto los asistentes al evento podrán moverse e interactuar a través de cuatro espacios diferentes en función de la agenda y de sus objetivos profesionales. Show de apertura, entrevistas y charlas estarán ubicadas en la Zona Gallinero, mientras los corners temáticos, showroom, ponencias y mesas redondas se encontrarán en la Zona Varadero. Los talleres estarán disponibles en la Sala Mar y se dispondrá de una Zona Chill Out para procesar ideas, disfrutar de los snacks, explorar el showroom Metaverso y cerrar reuniones.
GoDigital, es un evento especializado en digitalización y tecnología que nació en Valencia en formato presencial en 2019, en 2020 por el contexto de la pandemia se celebró en formato exclusivamente online y en 2021 alcanzó el ámbito nacional en formato híbrido.
Para más información contacte con AIDIMME.
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